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6月大豆供应充足，加之下游饲料企业前期采购的基差合同陆续执行，大豆压榨开机率持续处于高位，6月压榨量达到万吨，较5月的万吨增加11.3%。由于压榨企业豆粕库存逐渐增加，部分企业已经出现胀库迹象，预计7月压榨量将下降至万吨左右，较去年同期的万吨增加11.8%。7月油粕供应压力将达到最大，之后随着南美大豆到港量下降，供应压力将逐渐减弱。

压榨利润下降给国内油粕价格提供支撑；6月以来美豆价格受产区气候条件恶劣的支持持续反弹，国内豆油、豆粕价格则受到供给压力影响延续弱势。大连市场豆粕主力9月合约6月涨幅仅1.18%，豆油主力1月合约下跌2.24%。大豆进口成本的上涨将给国内油粕价格带来成本支撑。随着压榨利润持续下降，企业也有将产生挺价油粕的意愿。此外，远月美豆盘面压榨利润已经为负，企业套保及采购的速度放慢将导致国内新季美豆供应延后，也有利于充分消化6-8月南美大豆到港的压力。

由于前期美豆价格反弹，国内豆粕价格走势平稳，部分饲料企业逢低增加后期采购。此前两周豆粕周度成交量均在万吨左右。上周开始，压榨企业豆粕库存增速有所放缓。预计后期因豆粕胀库停机的企业将增加，大豆压榨开机率将逐渐下降，豆粕库存增速将放缓。

昨日CBOT大豆期价大幅上涨，主力合约6月累计涨幅达到11.05%。受此影响，大豆进口成本显著提高。美湾新豆10月船期CNF价为美元/吨，合完税成本元/吨；美西新豆10月船期CNF价为美元/吨，合完税成本元/吨。巴西陈豆8月船期CNF价为美元/吨，合完税成本元/吨；阿根廷陈豆7月船期CNF价为美元/吨，合完税成本元/吨。与上周末相比，CNF价上涨20美元/吨，也是今年1月上旬以来的最高水平。

进口大豆压榨利润显著下降；以目前进口大豆成本计算，巴西大豆8月船期对大连1月合约压榨利润为-80元/吨，9月船期对1月合约压榨利润为-85元/吨；阿根廷大豆7月船期对1月合约压榨利润为-35元/吨。美湾新豆10月船期对1月合约压榨利润为-元/吨；美西新豆10月船期对1月合约压榨利润为-元/吨。与上周末相比，压榨利润显著下降-元/吨。